Discussion sur les règles après le duel Verstappen/Norris : Comme si nous conduisions en tant qu'IA

Ce que les pilotes de Formule 1 souhaitent avant tout, c'est la clarté. Qu'est-ce qui est autorisé et qu'est-ce qui ne l'est pas ? Verstappen se trouvait à l'apex du virage, le nez de sa Red Bull en avant, et le virage lui appartenait donc. Du moins, selon les règlements de la FIA. Les pilotes ne sont toujours pas très fans de cette règle, car dans ce cas, Norris n'avait aucune chance de dépasser Verstappen par l'extérieur.

"J'ai l'impression qu'ils attendent de nous que nous conduisions comme une machine, comme l'IA, et que nous essayions de suivre toutes les règles de conduite ou autre. Au final, nous faisons de la course automobile. C'est pour ça que les gens les regardent", a déclaré Tsunoda avant le Grand Prix du Mexique. "C'est une lutte entre pilotes. C'est la passion, essayer de combattre la passion de l'autre, n'est-ce pas ? Et s'ils enlèvent cela, ce sera juste comme un combat d'IA."

Magnussen cite l'IndyCar en exemple

Kevin Magnussen révèle qu'il n'est pas très satisfait des règles actuelles. "Personnellement, je ne pense pas que ce soit génial pour les courses en ce moment. C'est juste très, en quelque sorte, restreint. Ce n'est pas idéal de la façon dont c'est fait en ce moment. J'ai dit ce que je pense, je ne sais pas si cela va faire la différence."

Cependant, le Danois se rend compte qu'il est également difficile pour la FIA de proposer des directives claires. "C'est toujours difficile si vous essayez toujours d'écouter les pilotes et de faire ce qu'ils disent, parce que quoi que la FIA ait jamais fait, les pilotes se plaignent, parce que quelqu'un reçoit une pénalité, et il n'est pas d'accord, et il va essayer d'influencer dans cette direction. Je pense que la FIA doit trouver un moyen de faire bonne figure et peut-être s'inspirer d'autres séries de courses. Comme je l'ai dit dans le passé, je pense que l'IndyCar fonctionne très bien", a-t-il ajouté.

Il poursuit : "Cela dit, ils courent sur des circuits très différents. Ils n'ont pas du tout cette situation de limite de piste. Je pense que cela les aide beaucoup. Mais même ainsi, je pense qu'il y a encore des choses qu'ils peuvent apprendre de là-bas. Tu dois te demander si nous voulons que les pilotes se livrent une course acharnée ? Je pense que oui. C'est mon opinion personnelle, et ils ne le feront pas s'ils courent un risque aussi élevé de recevoir une pénalité quoi qu'ils fassent."